Les opportunités de renforcer la coopération maroco-italienne dans le secteur ferroviaire, à la faveur des grands projets de développement et de modernisation du réseau national, ont été au centre des échanges, mardi à Casablanca, à l'occasion de la Mission entrepreneuriale italienne dédiée aux infrastructures ferroviaires.
Réunissant des entreprises italiennes et des acteurs institutionnels et économiques marocains, cette rencontre a permis de mettre en lumière les perspectives de partenariat industriel et technologique entre les deux pays, ainsi que les opportunités offertes par les grands chantiers ferroviaires engagés au Maroc.
Intervenant à cette occasion, le directeur de l'Agence italienne pour le commerce extérieur (ICE) à Casablanca, Luigi D'Aprea, a affirmé que le secteur ferroviaire constitue un levier stratégique pour accompagner la dynamique de développement que connaît le Maroc, notamment en matière de logistique et de connexion avec les infrastructures portuaires.
Les importants projets engagés par le Royaume dans ce domaine ouvrent de nouvelles perspectives de coopération industrielle et technologique, a-t-il indiqué, relevant que le développement du ferroviaire s'inscrit dans une dynamique plus large de renforcement des pôles de communication, de transport et de mobilité.
De son côté, le consul général d’Italie à Casablanca, Francesco Capecchi, a relevé que les investissements et projets ferroviaires engagés et en préparation au Maroc offrent des perspectives prometteuses dans les domaines de la grande vitesse, des réseaux urbains, des infrastructures, de la signalisation, de l’électrification et de la modernisation des systèmes ferroviaires.
Il a également mis en avant les complémentarités entre les deux pays et les perspectives qu'elles offrent en matière de partenariats industriels, d'investissements et de développement de filières locales.
Présentant les grandes orientations de développement de l’Office national des chemins de fer (ONCF) à l’horizon 2030, Ikram Sehli, chargée d’études stratégiques à l’Office, a indiqué que les projets ferroviaires s’inscrivent dans la transformation multidimensionnelle que connaît le Royaume et dans le renforcement d’une mobilité durable et inclusive.
Elle a notamment fait état d’un programme d’investissement de 87 milliards de dirhams, portant sur l’extension de la LGV Kénitra-Marrakech, le développement de réseaux express régionaux (RER) dans les grandes agglomérations (Rabat, Casablanca et Marrakech), l’acquisition de 168 trains et un programme global de modernisation, notant que l’extension de la LGV jusqu’à Marrakech, longue de 430 km, permettra notamment de connecter cinq régions représentant 59% de la population.
Pour sa part, la directrice générale du Cluster ferroviaire Morocco Train Industry (MTI), Kenza Benabderrazik, a mis l’accent sur le développement d’un écosystème industriel ferroviaire national, avec pour ambition de favoriser la fabrication de matériel roulant au Maroc, aussi bien pour répondre aux besoins du marché national que pour l’export.
La Mission entrepreneuriale italienne dédiée aux infrastructures ferroviaires a été organisée par ICE-Agence Italienne pour le Commerce Extérieur, en collaboration avec la Fédération ANIE, ASSIFER, le Cluster technologique Ditecfer, OICE et Confindustria Assafrica & Mediterraneo.
(MAP: 06 Octobre 2026)
